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200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピットご覧頂きありがとうございます。日産 純正 Z33 フェアレディZ VQ35 リア デフ ビスカス LSD。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。【即納】WK Motorsport ショートシフター ZC33S ZC32S。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ja11 jb23 jb64 などにデフロックデバイス　組込み済み　デフ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。jzs155 jzx100 jzx90 ドラシャ　ドライブシャフト　15クラウン。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。シルビア ローレル スカイライン クラッチペダルブラケット。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。HR32 ドライブシャフト　左右。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。※車両により改善に個体差があります。ミネルバ⭐︎ 　ブリッツハンドブレーキレバー。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。NSR250R MC28 乾式クラッチカバー。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。比重はss400 の約3/1と軽量です。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。数量限定宜しくお願いします。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。