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XJR400/S/R/R2（4HM）-since 1993- - バイクの系譜,95-97 4HM ヤマハ XJR400 TAKATSU(タカツ) | バイクパーツ通販,XJR400(4HM) 初の4気筒腰上分解！ | YG Factoryのまったり日記,XJR400/S/R/R2（4HM）-since 1993- - バイクの系譜,xjr400初期型4HMのマフラーの取り付け方 - Toshiの悪あがきこちら実動車からの取り外し品です。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。車体から取り外してから3年程ガレージで眠らせてたのですがこのたび出品することにしました。モンキー ゴリラ カブ 武川 タケガワオイルクーラー取り出し口。車体から取り外す前はエンジン異音、オイル食いによる煙はありませんでした。モンキー　タイプZフルキット　88cc タイプSシリンダー　オイルクーラーセット。出品にあたって異常確認の為、セルモーターに12V流してクランキングさせましたが異音等無し。カブ 6vエンジン。コンプレッションゲージ持って無いので正確な圧縮は測ってませんがプラグホールに指を入れてクランキングしたところ圧縮は確認できました。国内2型3型 シグナスX用 36パイスロボ TRHCファンネル ダクトセット。オイルフィラキャップありません。新品　純正　Kdx250sr 1991-1994年　KIPS 排気バルブ　左右。(正確にはオイルブリーザー接続用のキャップがついてますがホース接続部が折れてます)オイルクーラー取り出し口がありません。RZ250 RZ350 エンジンカバー 3点セット オイルポンプカバー。画像に写る物が全てになります。NSR50/NS-1 純正オイルポンプ分解調整済み GT4。宜しくお願い致します。NSR250R mc21 28 ラジエーターステー。メーカー...ヤマハ用品の種類...エンジン本体