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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,ランドクルーザー ランドクルーザープラド150系 中期：純正,トヨタ(純正) 木目調ステアリング のパーツレビュー,studioRUF 純正ステアリング ウッド加工 のパーツレビュー,150系ランドクルーザープラド（後期）専用ステアリングスイッチUF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。GRX130 マークX 中間パイプ 超底上げ直管ストレート中間ストレートマフラー。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。FUJITSUBO オーソライズRMマフラー本体。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。BLITZ エキマニ・フロントパイプ。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。【音サンプルあり】可変バルブマフラー 3インチ(76mm)×2。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。センターのオーナメントもありません。51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。s&s e キャブカバー。長文お付き合いいただきありがとうございます。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。なにぶん古い物ですのでご理解願います。ステンレススチール デュアルテールマフラー。